逍遥乾坤---官方博客

最近发生了很多事，不过最出风头的，估计就属动车相撞特大交通事故了。
首先缅怀所有遇难者，都去世了还不能让你们消停……
好吧，太多的过去式就不阐述了，讲讲现在进行时和未来时吧。
不明白，真的很不明白
为什么，这到底为什么
记得半个月前我就一直想写篇文章来“纪念”一下中国铁路的问题
这可不光是买票难、坐车难
可是我没想到，由于我的懒惰文章还没出手，铁路确先出事了
连你们最亲爱的温总理也去了，看来事情很大了，后果很严重：http://news.baidu.com/n?cmd=2&class=top&page=http://news.eastday.com/c/20110728/u1a6021945.html&clk=rrel&cls=top&where=toppage
这到底是为什么呢？
让我想起了一句歌词，都是你的错
简单的剖析一下事故背后的问题吧
铁路发展过快，猛追求发展，势必会忽略一些问题所在，这一点不用我说，大家也都知道。
不过更重要的是什么？
是制度的改革。
我看网上有人说原因就是铁路是公家的，如果私营，就不会有这些状况了。
那么我很简单的告诉你，错了，如果是私营的，问题更严重……至于为什么，不解释
车厢就地掩埋？
为什么不敢爆出问题所在？
为什么刻意封锁言路？
一切的一切都是不该发生的，虽然遇难了几十位，单这对于一个庞大的中国来说，实在算不了什么。
可是事情为什么还会闹这么大呢？
原因在于没有解决方案，这不是一句空话，这是切实的实际问题。
下场小雨就能把半个北京城淹了，我真纳闷，这些城市规划局的人都干嘛去了？
水利勘察设计院的人都干嘛去了？躲在办公室看厚黑学呢吧？？？
哎……
缺乏制度的开放、缺乏部门的监管、缺乏公民的权利
翻过头来看看最简单的事情，就能反映出最大的问题。
火车站那么多卖东西的，严重影响进出站，这是为什么？
火车上没有一个列车员服务态度好的，这是为什么？
为什么还是买票难？为什么还会有贩票的？
为什么铁路就不能和地方政府合并管理？
为什么刚建立十年的火车站又要拆建？
动辄几十亿，就这么玩进去了？

-----------------------------------------------------
写得太乱了，关键是思路不清晰，热感冒中……
这北京的五环与六环之间的小村里，这么一间小屋子，还真有点艰苦朴素的感觉……

查看大图